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Resultado de licitación
CONSERVACION DE ESTACIONES FLUVIOMETRICAS
Código a718e07e-9353355 · MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS DIREC CION GRAL DE OO PP DCYF | MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS DIREC CION GRAL DE OO PP DCYF · Maule
Resultado oficial
Ganó CONSTRUCCIONES EDUARDO ANTONIO HUERTA MORALES E.I.R.L. | EDUARDO ANTONIO
- Monto adjudicado
- CLP 29.702.650
- Fecha de adjudicación
- 11-06-2024
- Oferentes
- 5 empresas
- Estado
- Vigente
Empresas que ofertaron (5)
CONSTRUCCIONES EDUARDO ANTONIO HUERTA MORALES E.I.R.L. | EDUARDO ANTONIO
RUT 763873692
JOSÉ RICARDO CÁCERES ROSALES | NEOSYSTEM
RUT 107367306
Juan Pablo | Jorge Soto e hijos
RUT 766305830
SERVIMANT CYA SPA | Servimant CYA SpA
RUT 767415656
SIMETRIA CONSTRUCCION Y DISEÑO SPA | SIMETRIA SPA
RUT 771617743
Los precios que ofertó cada empresa no se publican en los datos abiertos: solo aparecen en el acta oficial de adjudicación.
Qué se compró
| Ítem | Cantidad | Monto neto |
|---|---|---|
| 1 Río Loncomilla en Las Brisas 1.1 Construcción e instalación de Torre de 4 patas (para cable de andarivel y carro de aforo) de aprox. 4,0 metros de altura en lado Oriente del río, se debe incluir construcción de machón de apoyo de hormigón armado para a | 1 Global | CLP 6.662.500 |
| 1.2 Construcción de machón de anclaje (1) de hormigón armado para cable de andarivel, según planos adjuntos, al lado oriente del río y localizado detrás de donde se localice torre nueva. Se adjunta plano. Fig. 1.5. | 1 Global | CLP 3.080.000 |
| 1.3 Adquisición e Instalación de cable de andarivel de acero de 7/8” (nuevo), tipo BOA con alma de acero, incluyendo tensor (tipo HG-227 jaw & eye para carga de 8 ton.), mordazas tipo Crosby (mín. 10 por lado, 6 cable principal y 4 para vuelta de segurida | 1 Global | CLP 4.954.560 |
| 1.4 Construcción e instalación de nuevo carro de aforo, según fotografía y plano adjunto (poleas y techo debe quedar 10 cm más arriba que medida de plano), incluye puerta, poleas desplazadas del eje vertical (hacia el exterior), sistema de freno, porta to | 1 Global | CLP 1.140.620 |
| 1.5 Construcción de escalas y pasarelas para acceder desde zona de torre lado poniente hacia caseta de equipos, en tramos de mayor pendiente y sobre desagüe que baja hacia río. Y escala en bajada desde lado de tranque hacia torre lado poniente. Imagen ref | 1 Global | CLP 1.081.600 |
| 1.6 Confección e instalación de un Letrero de Identificación en lado poniente de río y un Letrero de Peligro o advertencia a ubicarse cercano a torre lado oriente. Se incluyen imágenes referenciales y Especificaciones Técnicas de letreros. Fig. 1.9 y 2. | 1 Global | CLP 442.000 |
| 1.7 Pinturas de todas las estructuras. Se debe aplicar antióxido en estructuras (2 manos en distintos colores), posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estaciones DGA (azul, blanco y naran | 1 Global | CLP 833.600 |
| 2 Río Ancoa en El Morro 2.1 Construcción de machón de anclaje (1) de hormigón armado para cable de andarivel, similar a planos adjuntos, al lado oriente del río y localizado donde se ubica anclaje actual, nuevo machón debe ser más vertical y más angosto | 1 Global | CLP 3.030.000 |
| 2.2 Adquisición e Instalación de cable de andarivel de acero de 7/8” (nuevo), tipo BOA con alma de acero, incluyendo tensor (tipo HG-227 jaw & eye para carga de 8 ton.), mordazas tipo Crosby (mín. 10 por lado, 6 cable principal y 4 para vuelta de segurida | 1 Global | CLP 2.628.180 |
| 2.3 Construcción e instalación de nuevo carro de aforo, según fotografía y plano adjunto (poleas y techo debe quedar 10 cm más arriba que medida de plano), incluye puerta, poleas desplazadas del eje vertical (hacia el exterior), sistema de freno, porta to | 1 Global | CLP 1.043.120 |
| 2.4 Instalar nueva Tubería para sensor de nivel, en acero galvanizado de 2” (2 pulgadas de diámetro) desde caseta hasta interior del agua, aprox. 18 m de largo. Debe quedar lo más recta posible. Último tramo recto debe permitir desarme con 2 uniones ameri | 1 Global | CLP 665.600 |
| 2.5 Construir plataforma de acceso a carro de aforo, incluyendo barandas y escala para acceder hacia reglas limnimétricas desde zona de carro hacia orilla de río (aprox. dos tramos de 6 m). Se adjunta fotografía tipo de escala. Fig. 2.3. | 1 Global | CLP 530.010 |
| 2.6 Adquisición e Instalación de Reglas limnimétricas (5 reglas) a posicionar en lado sur de río, apernadas en fierro U y estos fierros anclado a roca de ladera. La regla inferior debe quedar lo más abajo que permita el nivel de las aguas semi-sumergida o | 1 Global | CLP 1.464.000 |
| 2.7 Reparar bajada de acceso hacia caseta, instalar pasamanos (aprox. 30 metros) y reponer peldaños faltantes, dañados o quebrados y construir peldaños donde existe mayor pendiente (en misma bajada). Fig. 2.5. | 1 Global | CLP 871.260 |
| 2.8 Confección e instalación de un Letrero de Identificación a ubicarse cercano a anclaje de lado norte de río y un Letrero de Peligro o advertencia a posicionarse en lado sur cercano a estructura de acceso a carro de aforo. Se incluyen imágenes referenci | 1 Global | CLP 442.000 |
| 2.9 Pinturas de todas las estructuras. Se debe aplicar antióxido en estructuras (2 manos en distintos colores), posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estaciones DGA (azul, blanco y naran | 1 Global | CLP 833.600 |
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Fuente: datos abiertos oficiales de ChileCompra (Mercado Público), estándar OCDS. Última actualización de este registro: 21-08-2026. Esta página muestra información pública de adjudicaciones; no es un sitio oficial del Estado de Chile.