Resultado de licitación
SERVICIO CONSERVACION DE EMERGENCIA EN ESTACIONES
Código c6b94998-9338046 · MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS DIREC CION GRAL DE OO PP DCYF | MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS DIREC CION GRAL DE OO PP DCYF · Maule
Resultado oficial
Ganó CONSTRUCCIONES EDUARDO ANTONIO HUERTA MORALES E.I.R.L. | EDUARDO ANTONIO
- Monto adjudicado
- CLP 31.542.782
- Fecha de adjudicación
- 09-12-2024
- Oferentes
- 6 empresas
- Estado
- Vigente
Empresas que ofertaron (6)
CONSTRUCCIONES EDUARDO ANTONIO HUERTA MORALES E.I.R.L. | EDUARDO ANTONIO
RUT 763873692
CONSTRUCTORA REGINAL SpA | CONSTRUCTORA REGIONAL SpA
RUT 76971765K
HUGO FERNANDO | CORCOLEN SpA
RUT 764548299
JRG GESTIÓN DE AGUAS E INGENIERÍA DE PROYECTOS SPA | JRG AGUA E INGENIERIA SPA
RUT 776254096
SERVIMANT CYA SPA | Servimant CYA SpA
RUT 767415656
SIMETRIA CONSTRUCCION Y DISEÑO SPA | SIMETRIA SPA
RUT 771617743
Los precios que ofertó cada empresa no se publican en los datos abiertos: solo aparecen en el acta oficial de adjudicación.
Qué se compró
| Ítem | Cantidad | Monto neto |
|---|---|---|
| 1 Río Achibueno en Punta Tricahue 1.1 Construcción e instalación de caseta para almacenar equipos, de 4 patas, mástil con protección (para antena y panel solar) y cierre perimetral. Debe incluir apoyo de concreto en base de patas de caseta y en base de m | 1 Global | CLP 3.230.750 |
| 1.2 Instalar nueva Tubería para sensor de nivel, en acero galvanizado de 2” (2 pulgadas de diámetro) desde caseta a roca ubicada en río, aprox. 50 m de largo. Debe quedar lo más recta posible y semi-protegida por rocas, donde se pueda. Último tramo recto | 1 Global | CLP 1.695.000 |
| 1.3 Traslado e instalación de Torre de 4 patas (para cable de andarivel y carro de aforo) en lado Sur de río, nueva ubicación aprox. 35 a 40 metros aguas abajo de ubicación actual, se debe incluir construcción de apoyo de hormigón de patas de torre (cubo | 1 Global | CLP 2.965.000 |
| 1.4 Construcción de machón de anclaje (1) de hormigón armado para cable de andarivel, según planos adjuntos, al lado sur del río y localizado detrás de donde se localice torre trasladada. Se adjunta plano. Fig. 1.6. | 1 Global | CLP 4.628.442 |
| 1.5 Realización de anclaje para cable de andarivel en roca de mayor tamaño en lado norte del río, de ser necesario puede incluir estructura de hormigón armado, y construcción de plataforma de acceso a carro, la que debe incluir escala. Fig. 1.1. | 1 Global | CLP 448.750 |
| 1.6 Adquisición e Instalación de cable de andarivel de acero de 7/8” (nuevo), tipo BOA con alma de acero, incluyendo tensor (tipo HG-227 jaw & eye para carga de 8 ton.), mordazas tipo Crosby (mín. 10 por lado, 6 cable principal y 4 para vuelta de segurida | 1 Global | CLP 3.961.440 |
| 1.7 Construcción e instalación de nuevo carro de aforo, según fotografía y plano adjunto (poleas y techo debe quedar 10 cm más arriba que medida de plano), incluye puerta, poleas desplazadas del eje vertical (hacia el exterior), sistema de freno, porta to | 1 Global | CLP 1.052.880 |
| 1.8 Adquisición e Instalación de Reglas limnimétricas (mínimo 6 reglas) a posicionar en lado norte u orilla derecha del río, apernadas en fierro U y estos fierros anclado a rocas mayores o en apoyos de concreto. La regla inferior debe quedar lo más abajo | 1 Global | CLP 1.662.000 |
| 1.9 Construcción de escalas para acceder desde zona de caseta hacia reglas limnimétricas, en tramos de mayor pendiente. Imagen referencial de tipo de escala. Fig.1.9. | 1 Global | CLP 626.400 |
| 1.10 Confección e instalación de un Letrero de Identificación y un Letrero de Peligro a ubicarse cercano a caseta de equipos (lado norte) o advertencia adyacente torre de aforo lado sur. Se incluyen imágenes referenciales y Especificaciones Técnicas de le | 1 Unidad | CLP 432.000 |
| 1.11 Pinturas de todas las estructuras. Se debe aplicar antióxido en estructuras (2 manos en distintos colores), posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estaciones DGA (azul, blanco y nara | 1 Global | CLP 1.861.800 |
| 2 Río Ancoa aguas arriba túnel C. Melado 2.1 Construcción e instalación de nuevo carro de aforo, según fotografía y plano adjunto (poleas y techo debe quedar 10 cm más arriba que medida de plano), incluye puerta, poleas desplazadas del eje vertical (haci | 1 Global | CLP 1.725.620 |
| 2.2 Reforzar partes desmoronadas suelo y muro cercano a caseta (foto) e instalación de malla metálica en parte baja de muro. Colocar protección a mástil en parte alta, por lado descubierto (hacia lado de cerro) para evitar caídas de rocas sobre panel sola | 1 Global | CLP 1.889.290 |
| 2.3 Reparar plataforma de acceso a carro de aforo, incluyendo barandas y pequeña escala de la misma. Se adjunta fotografía estado de plataforma. Fig. 2.2. | 1 Global | CLP 1.225.510 |
| 2.4 Adquisición e Instalación de Reglas limnimétricas (mínimo 4 reglas) a posicionar en muro donde se localiza caseta (orilla izquierda mirando aguas abajo), apernadas en fierro U y estos fierros anclado a muro y/o rocas. La regla inferior debe quedar lo | 1 Global | CLP 1.631.500 |
| 2.5 Confección e instalación de un Letrero de Identificación y un Letrero de Peligro a ubicarse cercano a plataforma de acceso a carro de aforo (orilla derecha mirando aguas abajo). Se incluyen imágenes referenciales y Especificaciones Técnicas de letrero | 1 Global | CLP 858.000 |
| 2.6 Pinturas de todas las estructuras. Se debe aplicar antióxido en estructuras (2 manos en distintos colores), posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estaciones DGA (azul, blanco y naran | 1 Global | CLP 1.648.400 |
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Fuente: datos abiertos oficiales de ChileCompra (Mercado Público), estándar OCDS. Última actualización de este registro: 21-08-2026. Esta página muestra información pública de adjudicaciones; no es un sitio oficial del Estado de Chile.